汽配行业凭借万亿级市场规模、全球超过15亿辆的汽车保有量、每年近1亿辆的新车销量，以及欧美平均车龄12年、车辆老龄化和市场刚需等因素，已成为跨境电商中炙手可热的蓝海类目。虽然汽配领域有一定的进入门槛，主要难点在于复杂的车型适配数据，但现在市场上有很多解决适配数据的工具，比如myFitment和越域网的KJDS Fitment等。
因此，适配数据的处理已经不再是难题。至于产品本身，只需如实描述，写清楚产品名称、型号和规格，例如品牌+零件号+产品名称+关键属性+数量，无需像其他品类那样过度依赖精美的图片和文案。因此，跨境电商中的汽配类目，只要跟随专业团队进行操作，其实并不难。
在汽配分销领域已经相当成熟，免费支持产品的刊登和ACES 适配数据的设置。同时，非越域网产品也可以使用 KJDS Fitment 设置汽配 ACES 适配数据，适用eBay、Amazon、Walmart、AliExpress、TEMU。越域网汽配涵盖发动机、变速箱、底盘、温控系统、车身、电气设备、内外饰、悬挂系统、排气系统、照明与信号、安全系统等全车件。所有产品均为白牌，备货充足，已在美国仓库待命发货。您只需刊登销售，我们负责一件代发给消费者。更多产品，
下文旨在了解汽配的全貌，内容可能稍显复杂，但是汽配跨境电商真的不难。越域网欢迎你来分销，携手共赢，共创大卖！
跨境汽配，从认识产品开始01定义Vol.1汽车零部件汽车零部件，通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，机架也可以算是部件，不过与零部件不是同一个概念。其中，零件是指不能拆分的单个组件；部件是指实现某个动作（或：功能）的零件组合。部件可以是一个零件，也可以是多个零件的组合体。在这个组合体中，有一个零件是主要的，它实现既定的动作（或：功能），其他的零件只起到连接、紧固、导向等辅助作用。
汽车配件汽车配件，就是汽车零部件的替换件。原装的是零部件，替换的是配件。
组成
一辆汽车通常由2-3万个零部件组装而成。汽车一般由发动机、 底盘、车身和电气设备四个基本部分组成，因此汽车零部件各类细分产品均由这四个基本部分衍生而来。
发动机
发动机是汽车的动力装置，主要由机体、曲轴、连杆机构、气门机构、冷却系统、润滑系统和点火系统（柴油机无点火系统）
组成。
●冷却系统：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、恒温器、水温表、排水开关等组成。汽车发动机采用风冷和水冷两种冷却方式。一般来说，防冻剂是用来冷却汽车发动机的。
●润滑系统：发动机润滑系统由油泵、过滤器、滤油器、油道、限压阀、油表、压力传感塞、油尺等组成。
●燃油系统：汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、喷油嘴、空气滤清器、进排气歧管等组成。
●点火系统：由点火电源、点火开关、线圈、火花塞和高压线组成。
底盘汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
●传动系统：主要由离合器、变速器、万向节、驱动轴、驱动桥等组成。
●行驶系统：由车架、车轴、悬架和车轮组成。其基本功能是支撑整车质量，保证车辆行驶。
●转向系统：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，用于转向。
●制动系统：制动系统的功能是根据驾驶员的要求使行驶车辆减速甚至停车；使停车车辆在各种路况下（包括坡道上）平稳停车；下坡时保持车速稳定。目前，国内汽车厂商大多在中小型商用车上采用前盘式和后鼓式制动系统，部分车型为四轮盘式制动器。与鼓式制动器相比，盘式制动器技术更先进，制动性能更好。
车身
车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式、承载式、半承载式。汽车车身构成部件包括发动机盖、车顶盖、行李箱盖、挡泥板、前围板等。
●发动机盖
●车顶盖
●行李箱盖
●挡泥板
●前围板
电器设备
汽车电子是对车体电子控制装置和车载电子控制装置的统称
●车体电子控制装置包括：发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。这些都是由传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及零部件组成的电控系统。
●车载汽车电子装置包括：蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器、传感器等组成。
分类
1：来源渠道按汽配的来源渠道分类，可分为原厂件、副厂件、拆车件、翻新件等。
1. 原厂件（配套件）
2. 副厂件（非配套件）
副厂件是指没有通过汽车制造厂商为新车生产时所使用的配件。这些配件上有汽车厂商的标识，统一的配件编号，并且符合原车制造的规格和标准。它们通常也被称为“配套件”，车制造商认证的配件，这些配件并不用于汽车装车生产线。副厂件的范围非常广泛，可能包括世界知名品牌生产的优质替代件，也可能包括一些质量较差的山寨产品。因此，副厂件的质量参差不齐，消费者在选择时需要格外注意品牌和质量。
3. 拆车件
拆车件是从报废或事故车上拆卸下来的原厂配件。由于是从实际车辆上拆下的，通常与原车有着很好的兼容性，但由于使用过，这类配件的状态可能各不相同。拆车件通常价格较低，但使用寿命和质量无法保证。
4. 翻新件
翻新件是指经过修复和再制造的二手配件。通常，这些配件经过专业的翻新流程，恢复其功能和外观，接近于新配件的状态。翻新件的价格相对便宜，且环保，但其质量和使用寿命往往取决于翻新工艺和标准。
分类2：性质按汽配的性质分类，可分为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统、其他（一般用品、装载工具等）等。
1. 发动机系统
发动机系统是汽车的核心动力来源，主要负责将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车前进。发动机系统的零部件包括气缸、活塞、曲轴、燃油喷射系统、冷却系统、排气系统等。
2. 动力系统
动力系统将发动机产生的动力传递给车轮，确保车辆能够行驶。该系统包括燃油系统、进气系统、涡轮增压器、排气系统等。
3. 传动系统
传动系统的功能是将发动机的动力传递到车轮，并根据需要调节传动比。传动系统的主要零部件包括变速器、离合器、差速器、传动轴等。
4. 悬挂系统
悬挂系统通过弹簧和减震器将车轮与车身连接，确保车辆在行驶过程中能有效吸收震动，提供平稳的驾驶体验。主要零部件包括减震器、弹簧、悬架臂等。
5. 制动系统
制动系统负责在车辆行驶时进行减速或停车，确保安全。常见的制动系统零部件有制动盘、制动鼓、制动卡钳、刹车片、制动液等。6. 电气系统
电气系统为车辆提供电力，并控制各种电气设备。该系统包括电池、发电机、车灯、仪表盘、电动窗、音响系统等电子设备。7. 其他（一般用品、装载工具等）
除了主要的机械系统外，还有一些与舒适性、便捷性相关的配件和工具，如车内饰件、座椅、空调系统、导航系统、车顶架等。
分类3：用途按汽配的用途分类，可分为消耗件、易损件、维修件、基础件、肇事件、改装件。
1. 消耗件
消耗件是指随着车辆的使用逐渐磨损或失效，需要定期更换的配件。这类配件有明确的使用寿命，常见的消耗件包括机油、滤清器（空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器）、刹车片、雨刮器、火花塞等。
2. 易损件
易损件是指在车辆使用过程中容易受到磨损、碰撞或破坏的配件，通常更换频率较高。常见的易损件包括轮胎、车灯、后视镜、保险杠等。
3. 维修件
维修件是指在车辆出现故障时需要更换或修理的零部件。通常这类配件是在故障发生后根据具体情况进行修复或替换的，例如发动机零件、变速器组件、转向系统零件等。
4. 基础件
基础件是指用于车辆的基本结构和运作的核心部件。这些部件通常不容易损坏，但一旦损坏需要专业维修。基础件包括车架、底盘、发动机、传动系统等。
5. 肇事件
肇事件是指由于车辆发生交通事故或其他碰撞事故而需要更换的零部件。这类配件通常包括车身外部零件，如车门、挡风玻璃、车头灯、保险杠等。
6. 改装件
改装件是用于提升或改变车辆性能、外观或功能的零部件。改装件通常不是为了替换损坏的原厂件，而是为了满足车主对车辆个性化或高性能的需求。常见的改装件包括高性能悬挂系统、运动排气系统、定制车轮、车身包围套件等。
维修方式按汽配的维修方式分类，可分为 DIY 和 DIFM。
1. DIY（Do It Yourself - 自己动手）
DIY 是指车主自己动手进行车辆的维修和保养，适合有一定动手能力的车主，通常操作较为简单。例如，车主可以自己更换机油、空气滤清器、雨刮器等消耗件，或者更换轮胎、车灯等易损件。DIY 项目通常不需要复杂设备，能够节省维修费用。
2024年10月03日