企业联合投资模式翻译-中英
1）合资模式：合资指的是与目标国家的企业联合投资，共同经营、共同分享股权及管理权，共担风险。合资企业可以利用合作伙伴的成熟营销网络，而且由于当地企业的参与，产品容易被东道国所接受。但是也应看到由于股权和管理权的分散，公司经营的协调有时候比较困难，而且公司的技术秘密和商业秘密有可能流失到对方手里，将其培养成将来的竞争对手。目前法国的汽车企业在中国的投资均是采用合资模式，其他汽车巨头在中国的投资，基本也是采用合资模式。
2）独资模式：独资指企业直接到目标国家投资建厂或并购目标国家的企业。独资经营的方式可以是单纯的装配，也可以是复杂的制造活动。企业可以完全控制管理和销售，独立支配所得利润，技术秘密和商业秘密也不易丢失。但是独资要求的资金投入很大，而且市场规模的扩大容易受到限制，还可能面临比较大的政治和经济风险，如货币贬值、外汇管制、政府没收等。汽车企业中较少采用独资模式。
3.1 标致-雪铁龙集团的投资战略
在20世纪90年代初期国际汽车巨头重组的风潮中，标致-雪铁龙集团并没有卷入其中，这是因为标致-雪铁龙集团的战略就是独立发展，对集团的决策拥有决定权和否决权。标致-雪铁龙也不排除某些程度的技术合作。例如现在的标致-雪铁龙集团就是在购并了克莱斯勒欧洲部的基础上发展起来的。2001年，它还用12.7亿美元收购了法国索姆-艾立伯特(Sommer-Allibert)内饰件公司。
标致-雪铁龙集团历史上最初的两个合作协议均为标致-雪铁龙注入了技术和生产经营上的活力，首先是与雷诺协作开发并生产机械构件；其次与菲亚特共同设计并生产商用车和MPV[8]。接下来，标致-雪铁龙集团还与福特汽车签订了合作经营柴油发动机的项目； 2001年与丰田汽车合资开发小型轿车平台，并组建1个年产量为30万辆的欧洲新工厂。
标致-雪铁龙集团建立伙伴关系的基本原则是：针对瞬息万变的市场需求，在激烈的市场竞争中寻找一条快速、低成本的捷径，特别是在一些强劲增长的特殊领域，如商用车、MPV领域，以及需求旺盛的自动变速器和柴油发动机等。由此可见，标致-雪铁龙集团的伙伴关系战略是与市场的需求和其自身的能力紧密相连的。
3.2 广州标致合资背景
1978以后，中国的经济主体开始由计划经济转向市场经济，实行对外开放。1979年，党中央批准广东、福建在对外经济活动中实行“特殊政策、灵活措施”，并决定在广东省的深圳、珠海和汕头以及福建省的厦门试办经济特区，广东省成为中国最早实行对外开放的省份之一。
到80年代中期，广东经济已在国内遥遥领先，但主要依靠的是轻纺、食品、小家电等工业支撑，而且以港资为主。当时，全省汽车生产和装配厂有200多家，主要是公交车、改装汽车、轻型车等。年产量很低，平均下来每家企业只有100多辆的产量，效益相当低下。汽车产业的产值只占全省工业产值的1.2％。
2013.12.3