汽车自主品牌翻译-中英
（4）美系
美系车最主要的代表包括上海通用、长安福特。上海通用是中国合资汽车企业中本土化改造最成功的企业。在公司成立之初，就建立了通用泛亚设计中心，致力于对通用旗下车型进行中国本土化改造，旗下有两大品牌：别克和雪佛兰，车型涵盖了轿车、SUV、MPV等各种车型。轿车中的主力车型包括赛欧、凯越、科鲁兹、君威、君越等，在各自细分市场上有不错的表现。MPV车型代表性的GL8，在该细分市场排名长期占据第一。2011年，别克和雪佛兰两大品牌市场占有率分别达到5%和4.2%，销售达116万辆。福特进入中国市场较晚，以长安福特的蒙迪欧、福克斯、嘉年华、S-max为主力车型，2011年福特品牌在中国销量超过32万辆，市场占有率2.6%。
（5）韩系
韩国的现代和起亚集团分别与中国的汽车厂家成立了两家合资公司：北京现代和东风悦达起亚。韩系车以配置齐全、价格低廉为特点，因此在中国低端消费市场拥有不错的反响，北京现代的第一款车伊兰特，曾长时间占据该级别汽车市场销量第一的位置，与别克的凯越、海南马自达的福美来，并称为中国车市“新三样”的代表性车型。其后推出的索纳塔、悦动、途胜、飞思、i30，都有不错的市场表现。东风悦达起亚推出的千里马、赛拉图、K2、K5、Soul、狮跑Sportage等，也有较好的市场表现。2010年和2011年，现代汽车在国内销售分别达到70万辆和76万辆，而起亚汽车在中国销售分别达到32万辆和43万辆，二者之和超过了100万辆。
2.4 中国自主品牌主要分布
中国自主品牌起步较晚，但经过近几年的快速发展，也出现了一批具有一定竞争力的企业。代表性的车企有：位于中国中部地区的奇瑞汽车有限公司、位于中国华东地区的吉利汽车有限公司、位于中国华南地区的比亚迪汽车有限公司、位于中国华北地区的长城汽车股份有限公司、位于中国西部地区的长安汽车有限公司等。
奇瑞（Chery）汽车是中国自主品牌起步最早的厂家之一，以一款QQ起家，并曾占据A0级汽车市场的销量第一名。其后推出的车型，除一款A3和瑞虎拥有不错的市场表现外，其余车型都乏善可陈，但由于产品线较广，售后服务网络完善，总体销量一直比较稳定，2011年销售汽车632670辆，位于销量排行榜第6位。目前奇瑞旗下拥有奇瑞、开瑞、瑞麒等子品牌。
吉利（Geely）汽车是中国民营汽车的代表，先后推出过美日、豪情、自由舰、金刚、远景、EC7、EC8、熊猫等车型，旗下拥有吉利、帝豪、全球鹰、上海英伦四大子品牌。吉利作为一家起步很晚的民营企业，却在世界汽车市场上上演了“蛇吞象”的神话，先后收购了世界第二大变速箱公司-澳大利亚DSI变速箱公司和著名豪车品牌VOLVO，以及英国锰铜公司，其市场前景看好。2011年销售汽车478,133辆，在所有车企中排行第8。
中国的比亚迪（BYD）汽车在世界IT行业具有举足轻重的地位，在充电电池领域市场份额世界第二。比亚迪通过收购西安秦川汽车公司从而获得进入汽车市场的许可后，凭借一款F3的热销，完成了资金、技术和销售渠道的积累和完善。此后分别推出F0、F3R、F6、S6等车型，市场反响均不错。值得一提的是，比亚迪汽车充分利用了IT行业和电池行业里的优势，开发了中国第一款插电式混合动力汽车F3DM。此后又分别推出了F0DM、E6等混合动力汽车或纯电动汽车。
武汉翻译公司
2013.12.5